Le premier scooter électrique Zero Motorcycles LS1 arrive désormais en France et voici ce qu’il propose
Zero Motorcycles enrichit son portefeuille de produits en lançant le LS1, son premier scooter électrique disponible en France. Développé en collaboration avec le fabricant chinois Zongshen, ce deux-roues s’adresse principalement aux utilisateurs urbains et se positionne comme un équivalent électrique d’une cylindrée 125 cm³. Accessible avec un permis A1 ou B, il propose une alternative moderne aux scooters thermiques traditionnels.
Le LS1 embarque un moteur électrique de 8,4 kW offrant environ 11 chevaux avec un couple instantané de 51 Nm. Sa vitesse maximale atteint 100 km/h, adaptée aux trajets urbains comme périurbains et routiers. L’écran TFT de 5 pouces affiche les informations essentielles : vitesse, autonomie restante, modes de conduite et système de régénération d’énergie.
L’autonomie représente un atout majeur du LS1, avec 112 km garantis grâce à deux batteries amovibles de 1,86 kWh chacune. Une troisième batterie optionnelle, installable sous la selle, augmente l’autonomie jusqu’à 173 km. Branché sur une prise domestique standard via le chargeur intégré de 800 watts, le scooter atteint 90% de charge en 4h30. Un chargeur optionnel réduit ce temps à 2h40.
En matière de sécurité, le scooter ne fait aucune concession avec un système ABS et un contrôle de traction désactivable. Ces équipements renforcent la confiance du conducteur, particulièrement en conditions urbaines où les manœuvres fréquentes demandent une meilleure maîtrise du freinage.
Disponible en noir argenté ou blanc, le LS1 est commercialisé au prix de 5 230€ avant aides gouvernementales. Zero Motorcycles propose également une gamme d’accessoires complète : pare-brise, porte-bagages arrière, top case, chargeur rapide et batterie supplémentaire pour personnaliser l’expérience d’utilisation selon les besoins de chacun.
